賣家成本暴漲

對賣家而言，物流成本似乎越來越高。

 

全球前三大物流巨頭之一的 UPS 最近發出通知稱：「自12月26日起，其所有空运、陆运和国际服务的平均费率将上调5.9%」。此外，UPS的旺季附加費也將如期而至，UPS表示：「2023年10月1日至2024年1月13日將收取旺季附加費」。

 

值得一提的是，UPS今年的旺季附加費將高於2022年。UPS表示，之所以選擇提價，是因為這將有助於其持續擴張，提升為客戶提供更高品質服務的能力。然而，對於許多使用 UPS 服務的跨境賣家而言，這意味著他們的物流成本將持續上漲。

 

事實上，近年來，多個市場持續受到高通脹和各種不確定因素的影響，市場波動加劇，巨頭經營成本增加，包括物流在內的多項成本紛紛迎来頻繁上調，這是大勢所趨，賣家也別無選擇。就像今天，當UPS宣佈上調包裹費率後，聯邦快遞、亞馬遜等物流巨頭也是頻頻出手。

 

據報導，聯邦快遞近日宣佈，將從2024年1月1日起上調國內服務和美國進出口服務費率5.9%，同時聯邦快遞還將從10月2日開始徵收旺季附加費。亞馬遜就更不用說了，早早就發出了2023年假日高峰配送費的通知。

高成本

去年旺季時，一而再、再而三公佈的多項收費所造成的成本問題，就像是籠罩在賣家心頭的噩夢。

 

"一年漲了三次！利潤越來越低，成交量越來越差，我準備改行了"。

 

「我們別無選擇，只能考慮提高商品價格，以便在關鍵的假日季節來臨前抵消即將增加的成本」。

 

「這些做法讓不富裕的家庭生活雪上加霜......有的跑量產品連0.35的利潤都沒有，原本說要涨一點，結果亞馬遜幾乎要了我半條命。」

 

正如很多賣家所戲言，包括亞馬遜在內的眾多巨頭頻頻提高收費，這將導致賣家成本飆升，進而嚴重侵蝕賣家的利潤空間。在此背景下，賣家想要保住利潤，就不得不選擇提高商品售價，但同時賣家也逃不過同行之間的殘酷競爭，提高商品售價會削弱競爭優勢。

 

比如去年美國市場隨著萬聖節、黑五、聖誕節等重磅促銷的到來，賣家流量和單量的增長確實好於淡季。但与此同时，亚马逊等巨头的多项收费也迎来了连番上涨。為了提高倉儲利用率，亞馬遜多次上調物流成本，直接導致賣家成本增加。

 

然而，去年美國電子商務市場也受到高通脹等因素的影響，大多數美國消費者減少了不必要的消費，對商品價格的敏感度飆升。為了滿足消費者不斷變化的需求，亞馬遜、沃爾瑪、塔吉特等零售商不斷擴大低價商品的佈局，而那些幾乎處於食物鏈最底端的中小賣家則不敢輕易提價。在此背景下，商品成本上升所帶來的痛楚和壓力更加明顯。

 

從大趨勢來看，平台成本上升、物流成本增加、市場競爭激烈的局面已不可逆轉，因此近年來，不少賣家開始尋求新的出路，探索多元化的銷售渠道逐漸成為一種新趨勢。然而，在積極尋找出路、拓展潛在市場的同時，賣家還需努力提升自身競爭力，不斷優化產品、優化成本，掘金之路才能走得更遠。